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朝凌客专加紧复工 - 朝阳市政府

发布时间:2020-03-14
朝凌客专加紧复工

3月11日,记者在中铁十九局负责建设的朝凌客专TJ-1标一工区什家子左线特大桥施工现场看到,在巨大的架桥机下,排列整齐的桥墩墩柱之上,很多工人正在进行架梁作业。朝凌客专已经顺利复工。

据了解,目前,朝凌客专TJ-1标首批复工的工人已经达到1100多人,复工率达到90%以上。由于工期紧张,又受到疫情影响,该局从2月25日开始就组织施工人员陆续到工地,在实施严格的防疫措施同时,陆续进入施工状态。架梁、隧道、拌合站、钢筋厂等已经全面复工,桥梁、路基等陆续复工。什家河特大桥分为左线特大桥和右线特大桥,全长3.3公里,中间夹着已经开通运行的京沈高铁线路,与京沈高铁最近距离不足10米,同时左线还下穿京沈高铁,上跨热电厂80米简支拱梁,既要保证施工,又不能影响既有通车线路,因此施工难度特别大。铁路建设者们克服重重困难,科学排班,加紧施工,确保如期交工。

朝凌客专中铁十九局标段总投资19.999亿元,全长33.327正线公里。包含区间路基14段,涵洞17座,隧道4座,其中全线最长的高风险隧道巴图营隧道长6200延米,是全线控制性工程,燕都隧道下穿环城公路和天然气管线以及大跨变截面施工亦为高风险隧道,桥梁11座。项目于2017年10月1日开工,预计2021年9月30日竣工。

施工人员介绍,目前,朝凌客专中铁十九局标段路基、渗水盲沟、重力挡墙、桥梁下部结构、预制梁、涵洞已全部完成,填方、边坡防护、防护栅栏、架梁、隧道、仰拱、二衬等工程正在有序施工中。


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